В 2026 году логистический сектор может радикально изменить траекторию развития, и главным фактором станет политика ключевой ставки. На фоне восстановления баланса между объемом грузов и числом доступного транспорта, а также роста тарифов почти на 13%, отрасль постепенно выходит на устойчивую траекторию расширения.

По оценкам экспертов, рынок автомобильных перевозок в следующем году способен прибавить около 3%, что соответствует приблизительно 2,73 трлн рублей. Аналитики считают, что дальнейшая динамика будет зависеть прежде всего от внутреннего спроса и того, насколько быстро транспортные компании смогут избавиться от накопленных излишков техники в лизинге.
К концу 2025 года отраслевые показатели впервые за долгое время приблизились к нейтральным значениям: соотношение грузов и доступных машин перестало указывать на дефицит или переизбыток. На этом фоне средняя стоимость перевозки выросла почти до 75 рублей за километр без НДС.

Параллельно оживился рынок автолизинга. Крупные участники начали активнее распродавать технику, годами остававшуюся на складах. Впервые объемы продаж превысили количество возвратов, что мгновенно сказалось на стоимости подержанных тягачей: машины с низким пробегом подорожали почти на 20% и приблизились к отметке в 4,5 млн рублей. По прогнозам отраслевых специалистов, к весне 2026 года компании могут сократить свои стоки более чем наполовину — примерно с 20 до 8–10 тысяч единиц.

На 2026 год предлагаются три варианта развития событий:

1. Консервативный сценарий
Если ключевая ставка продолжит расти, деловая активность снизится. Даже в таком случае перевозки могут показать рост около 3% — за счет развития промышленности и сельского хозяйства, которые продолжают наращивать мощности.

2. Базовый сценарий
Предполагает сохранение текущей ключевой ставки. В этом варианте спрос может увеличиться примерно на 7% в первой половине года.

3. Оптимистичный сценарий
При снижении ключевой ставки примерно до 13% кредитование станет более доступным, что стимулирует бизнес вкладываться в развитие, расширение производства и розничные сети. Это может поднять спрос на перевозки до 16% по итогам года.

Оценки основаны на прогнозах аналитических агентств, которые ожидают общий рост рынка около 4%, а также на расчетах возможного мультипликативного эффекта при смягчении монетарной политики.

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных