В 2024 году каждый десятый автомобиль, ввезенный в Россию, поступил по схеме параллельного импорта. Общие расходы россиян на новые машины достигли 1,2 трлн рублей, что превышает показатели прошлого года (1,1 трлн рублей). Рост связан с увеличением стоимости автомобилей и активизацией продаж.
Основную долю поставок составляют автомобили азиатских брендов, преимущественно японских и корейских, а также немецких марок. Параллельный импорт китайских автомобилей проходил в тестовом режиме, предшествуя официальному запуску новых брендов на российском рынке.
В настоящее время согласно установленным правилам разрешен параллельный импорт легковых автомобилей 46 марок, включая Audi, BMW, Chevrolet, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota и Skoda.