Особенности ввоза товаров автомобильным транспортом с июля

С первого июля система подтверждения ожидаемых поставок начинает функционировать в полную силу. Ключевым нововведением становится механизм предварительного внесения обеспечительного платежа по косвенным налогам при импорте продукции автомобильным транспортом из ряда соседних государств. Данное правило распространяется на перевозки из трех стран, входящих в общий экономический союз, а для поставок из четвертого государства аналогичная мера станет обязательной с ноября.
Как подготовиться к нововведениям

Для ввоза продукции автомобильным транспортом из указанных регионов необходимо заблаговременно — минимум за двое суток до пересечения границы — перечислить обеспечительный платеж. Его размер обязан полностью покрывать общую сумму предстоящих налоговых обязательств, включая добавленную стоимость и акцизы. Предпринимателям, планирующим логистику на начало месяца, рекомендуется производить расчеты и платежи заранее.

Сумма платежа рассчитывается импортером самостоятельно и вносится в документ о предстоящей поставке. Только после поступления средств в требуемом объеме документ получает статус, дающий официальное разрешение на перемещение продукции через границу. В случае отсутствия подтверждения оплаты транспортное средство не будет допущено на территорию страны и должно будет покинуть зону контроля в течение трех часов.
Изменения в налоговой отчетности
На фоне перехода к новым правилам оплаты обновляются форма и порядок предоставления налоговой декларации по косвенным налогам. В документ вносятся дополнительные разделы, предназначенные для отражения данных об обеспечительном платеже и сведениях о предстоящих поставках, по которым были произведены расчеты. Применять новую форму отчетности импортерам предстоит начиная с представления данных за июль текущего года.

Напомним, что ранее была запущена цифровая система мониторинга предстоящих поставок, которая изначально работала в ограниченном режиме. С развитием этого механизма требования к предварительному обеспечению обязательств будут постепенно расширяться, охватывая все направления грузоперевозок внутри союза. Несмотря на предложения предпринимательского сообщества использовать банковские гарантии вместо внесения живых денежных средств, на текущий момент официальных изменений в порядке осуществления платежей не предусмотрено.