Для российских импортеров появилась новая налоговая угроза: заключение договора с зарубежным экспедитором может привести к тому, что налоговые органы потребуют удерживать налог с суммы всего контракта. Новая трактовка законодательства уже вызывает споры и формирует серьёзные риски для участников ВЭД.

На профильном форуме, посвящённом внешнеэкономической деятельности, эксперты обратили внимание на то, что налоговые органы изменили подход к оценке услуг зарубежных экспедиторов. Теперь такие договоры интерпретируются как посреднические. Это автоматически делает российского заказчика налоговым агентом, обязанным удерживать налог на прибыль с доходов, которые экспедитор перечисляет иностранному перевозчику.

Проблема осложняется тем, что если в документах не указано, какая именно часть общего платежа относится к затратам на перевозку, а какая — к вознаграждению экспедитора, налоговые органы предлагают облагать налогом всю сумму договора целиком. Это радикально увеличивает финансовую нагрузку на бизнес, особенно в импортных цепочках, где контрактные суммы значительны.

Юристы отмечают, что такая позиция вступает в прямое противоречие с нормами гражданского законодательства, которое рассматривает договор транспортной экспедиции как самостоятельную услугу, а не как посредническую деятельность. Экспедитор в этом случае выполняет комплекс логистических функций и не является агентом, который лишь передаёт денежные средства третьим лицам. Несмотря на расхождение трактовок, налоговые органы продолжают продвигать свой подход, что создаёт правовую неопределённость.

Компании оказываются перед выбором:
— либо следовать требованиям ФНС и закладывать дополнительные издержки в себестоимость импортных операций,
— либо вступать в судебные споры, рискуя понести расходы на юристов и столкнуться с опасностью проигрыша.

Ситуация усугубляется тем, что на рынке появляются недобросовестные экспедиторы, игнорирующие налоговые требования и предлагающие более низкие цены. Заказчики, выбирающие таких партнёров, могут получить краткосрочную экономию, но рискуют впоследствии столкнуться с блокировками счетов, штрафами и требованиями по уплате доначисленных налогов.
Таким образом, новая трактовка налогового законодательства формирует реальную «ловушку» для импортеров, усиливая риски и усложняя выбор иностранных партнёров для организации поставок.

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных