+7(495) 481 41 70
Заказать звонок
ВСЕ УСЛУГИ
ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
ДОСТАВКА «ПОД КЛЮЧ»
НАПРАВЛЕНИЯ И СТРАНЫ
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
КОМАНДА И КОМПАНИЯ
МАРКИРОВКА
ВЫВОД ТОВАРОВ НА МАРКЕТПЛЕЙСЫ
ДОСТАВКА ИЗ ЕВРОПЫ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА ИЗ ТУРЦИИ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
НОВОСТИ ЛОГИСТИКИ
СБОРНЫЕ ГРУЗЫ ИЗ ТУРЦИИ
НАПИСАТЬ В ТЕЛЕГРАМ
НОВОСТИ КОМПАНИИ
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ
БРОКЕРСКИЕ УСЛУГИ
ФИНАНСОВАЯ ЛОГИСТИКА
ПАРОМНАЯ ДОСТАВКА
ДОСТАВКА АВИАЗАПЧАСТЕЙ
ТАМОЖЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ И ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД
ВНИМАНИЕ! МЫ РАБОТАЕМ ТОЛЬКО С ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ!
Elite logistic включена в официальный реестр таможенных представителей
info@elitelogistic.ru
info@elitelogistic.ru
Заказать звонок

Минфин запускает «таможенное метро»: автоматическая маршрутизация деклараций с 1 декабря 2025

С 1 декабря 2025 года в России заработает новый порядок распределения электронных деклараций на товары (ДТ) — полностью автоматический и без участия инспекторов. Согласно приказу Минфина №45н, система ЕАИС ТО возьмет на себя маршрутизацию ДТ между таможенными постами, исключая ручные решения и субъективные факторы.

Главное нововведение — переход к алгоритмической схеме: декларация подается, и дальше система сама определяет, в какой Центр электронного декларирования (ЦЭД) или таможенный пост её направить. Такой подход ускоряет процедуру и делает сроки оформления более предсказуемыми.

Однако не все декларации подпадают под этот порядок. Исключения составляют бумажные и пассажирские декларации, транзитные грузы, экспресс-доставка, почтовые отправления, транспортные средства, воинские грузы и временный ввоз по карнетам АТА. Для них сохраняются специализированные посты.

Отдельная категория — товары, требующие централизированного контроля. Среди них военная продукция, медицинские изделия, грузы «Сахалин-1» и «Сахалин-2», товары для особых экономических зон и «Сколково», многокомпонентные комплексы и припасы для авиа- и судоходства. Они будут оформляться в строго закрепленных ЦЭДах.

Принцип работы системы напоминает «воронку»: сначала проверяется категория груза, затем анализируется вид транспорта и пункт пропуска. Например, морские партии распределяются в Балтийский, Новороссийский или Владивостокский ЦЭДы, а воздушные декларации через московские аэропорты попадают в Авиационный ЦЭД Шереметьево. Российские компании ориентируются по месту налоговой регистрации, иностранные — по расположению груза.

Финальный этап — балансировка нагрузки. Если один пост перегружен, система автоматически перенаправляет декларацию в резервный пост, исключая простои. Для участников ВЭД это означает предсказуемость, скорость и меньшее количество человеческих факторов в оформлении.

Мы привезем ЛЮБОЙ ТОВАР из ЛЮБОЙ страны в обход санкций

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных

Оставьте свой номер и получите бесплатную консультацию