С 1. 12 тарифы на ж/д грузоперевозки будут увеличены на 13,8%. Также вырастет стоимость порожнего пробега на 10%, как указано в проекте распоряжения Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Индексация коснется тарифов на полувагоны, платформы и крытые вагоны, но не затронет цистерны и специализированные вагоны, а также перевозки нефтепродуктов.

По данным пояснительной записки, операторы железнодорожного транспорта в 2023 году получили значительные прибыли (около 230 млрд рублей), и их ценовая политика строится на основе запланированной доходности. Индексация на порожний пробег рассматривается как шаг для справедливого перераспределения доходов между участниками рынка. В восточных портах России наблюдаются нерегулярные потоки грузов, что привело к дефициту контейнеров и вагонов и, как следствие, к росту тарифов на железнодорожные перевозки. Об этом сообщалось на форуме «Международный день торговли 2024», где участники отметили, что подорожание морских контейнерных перевозок стимулировало интерес к доставке товаров из Китая в Европу по железной дороге, вызвав рост тарифов и затруднения на пограничных переходах.

Эксперты отмечают, что дополнительным фактором увеличения тарифов РЖД стало увеличение сроков оборота вагонов и контейнеров, что привело к их накоплению в западной части страны. В ответ на это начали использовать полувагоны для перевозки контейнеров. Представители Ассоциации экспортеров и импортеров пояснили, что, несмотря на ежегодное повышение тарифов РЖД, ранее оно составляло не более 9-10%.

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных