Импорт через Балтику стал быстрее на 20% благодаря прямым логистическим маршрутам

Северо-Западные порты России демонстрируют уверенное восстановление контейнерных перевозок: объемы импорта через Балтику в начале 2025 года выросли на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это стало возможным благодаря внедрению прямых маршрутов без промежуточной перегрузки в европейских хабах.

Если ранее доставка грузов через Балтийское направление занимала более 50 дней, то теперь транзитное время сократилось до примерно 40 суток. Такое ускорение делает этот маршрут все более конкурентоспособным по сравнению с альтернативными направлениями.

Развитие инфраструктуры, регулярные рейсы, а также дополнительные ж/д-сообщения, например между Санкт-Петербургом и Калининградом, сыграли ключевую роль в логистическом прорыве. Ускорение доставки и стабильные графики помогли наладить эффективное перемещение грузов, включая поставки в перспективные направления, такие как Латинская Америка, Индия и Южная Африка.

Важным фактором стабильности остается сбалансированность грузопотоков: на каждые 10 груженых контейнеров, приходящих в регион, приходится 7 экспортных отправок. Это делает логистику более рентабельной и устойчивой. Для сравнения: на Дальнем Востоке этот показатель вдвое ниже.

Тем не менее, остаются инфраструктурные вызовы: глубина портов ограничена 11 метрами, что пока не позволяет принимать крупные суда класса Panamax. В случае возвращения глобальных операторов потребуется модернизация портовых мощностей.
📦 Уже сейчас Балтика укрепляет свою позицию как важнейший логистический хаб в направлении Азии, Ближнего Востока и других развивающихся рынков.
Компания Elitelogistic поможет вам выстроить оптимальные маршруты поставок через порты Балтики и обеспечить полное логистическое сопровождение на каждом этапе. Обращайтесь!

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных