+7(495) 481 41 70
Заказать звонок
ВСЕ УСЛУГИ
ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
ДОСТАВКА «ПОД КЛЮЧ»
НАПРАВЛЕНИЯ И СТРАНЫ
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
КОМАНДА И КОМПАНИЯ
МАРКИРОВКА
ВЫВОД ТОВАРОВ НА МАРКЕТПЛЕЙСЫ
ДОСТАВКА ИЗ ЕВРОПЫ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА ИЗ ТУРЦИИ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
НОВОСТИ ЛОГИСТИКИ
СБОРНЫЕ ГРУЗЫ ИЗ ТУРЦИИ
НАПИСАТЬ В ТЕЛЕГРАМ
НОВОСТИ КОМПАНИИ
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ
БРОКЕРСКИЕ УСЛУГИ
ФИНАНСОВАЯ ЛОГИСТИКА
ПАРОМНАЯ ДОСТАВКА
ДОСТАВКА АВИАЗАПЧАСТЕЙ
ТАМОЖЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ И ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД
ВНИМАНИЕ! МЫ РАБОТАЕМ ТОЛЬКО С ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ!
Elite logistic включена в официальный реестр таможенных представителей
info@elitelogistic.ru
info@elitelogistic.ru
Оставьте свой номер, и мы Вам перезвоним
Отправить
Нажимая кнопку «отправить», вы соглашаетесь с
политикой конфиденциальности
Все услуги
Вывод товара на маркетплейсы
Доставка и оформление курток через систему Честный знак
Доставка автозапчастей
Таможенное оформление
Маркировка и документация
Доставка «под ключ»
Направления и страны
Способы доставки
Команда и компания
Полезные статьи
Новости
Доставка товаров в условиях санкций
Доставка из Европы
Новости логистики
Параллельный импорт
Сборные грузы из Турции
Новости компании
Брокерские услуги
Маркировка
Финансовая логистика
Таможенный представитель и таможенный склад
Паромная доставка из Турции
Доставка авиазапчастей
Заказать звонок
Главная
→
Новости
→
Что будет с ценами на автомобили после 1 ноября
Что будет с ценами на автомобили после 1 ноября
С 1 ноября в России может вступить в силу новая формула расчёта утилизационного сбора — изменения, которые способны значительно повлиять на рынок автомобилей. Министерство промышленности и торговли представило проект, предусматривающий корректировку коэффициентов для машин, ввозимых по параллельному импорту. Если документ будет утверждён, импортёры столкнутся с ростом издержек, что неизбежно приведёт к увеличению цен в автосалонах.
Почему обсуждается новая формула
Утилизационный сбор — это обязательный платёж, взимаемый с каждого автомобиля при ввозе в страну. Его размер зависит от объёма двигателя, массы и возраста транспортного средства. Новая формула предлагает изменить коэффициенты, чтобы уравнять условия для официальных дилеров и независимых поставщиков. Основная цель инициативы — сделать рынок более прозрачным и поддержать локальное производство. Однако для покупателей это означает дополнительные расходы, ведь по оценкам экспертов, стоимость машин, ввезённых по параллельному импорту, может вырасти на 7–15%.
Какие автомобили сохранят цену
Несмотря на ожидаемые изменения, ряд японских моделей может остаться в прежнем ценовом диапазоне. Это экономичные автомобили с небольшим объёмом двигателя, которые пользуются стабильным спросом и не требуют сложного обслуживания. К ним относятся Suzuki Jimny, Toyota Corolla, Mazda CX-30 и другие популярные модели, хорошо зарекомендовавшие себя на вторичном рынке.
Что делать покупателям
Потенциальным покупателям эксперты советуют заранее отслеживать новости, так как окончательное решение по проекту может быть принято уже в октябре. Если вы планируете приобретение автомобиля, стоит уточнить у дилера, поставляется ли модель официально или через параллельный импорт. При ожидаемом росте цен можно рассмотреть альтернативы — например, автомобили российского или китайского производства.
Многие автосалоны предлагают возможность зафиксировать цену при внесении аванса, что поможет избежать переплаты. Также стоит обратить внимание на программы трейд-ин и автокредиты, которые могут частично компенсировать подорожание.
Возможные последствия реформыЕсли проект будет утверждён, подорожание коснётся большинства импортных машин, особенно с мощными двигателями. В случае отклонения документа рынок получит временную передышку: цены стабилизируются, а спрос традиционно вырастет к концу года. Тем не менее эксперты уверены, что изменение формулы всё равно произойдёт — вопрос лишь во времени.
Плюсы и минусы изменений
К положительным последствиям можно отнести повышение прозрачности рынка, поддержку отечественных производителей и стимулирование локальной сборки автомобилей. Среди минусов — рост стоимости импортных машин, снижение конкуренции и увеличение финансовой нагрузки на покупателей.
Насколько вырастут цены?
По прогнозам, рост составит от 7 до 15 процентов в зависимости от модели и страны происхождения.
Коснутся ли изменения официальных поставок?
Официально ввезённые автомобили подорожают меньше, чем машины, доставленные через параллельный импорт.
Стоит ли покупать подержанный автомобиль?
Да, поскольку вторичный рынок может выиграть на фоне повышения цен на новые автомобили.
Утилизационный сбор появился в России в 2012 году для компенсации расходов на переработку транспортных средств. Изначально он распространялся только на импортные автомобили, но позднее стал обязательным и для отечественных производителей. С тех пор формула несколько раз пересматривалась, отражая экономические реалии и курс на импортозамещение.
Мы привезем ЛЮБОЙ ТОВАР из ЛЮБОЙ страны в обход санкций
Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на
обработку персональных данных
Оставьте свой номер и получите бесплатную консультацию
Отправить