+7(495) 481 41 70
Заказать звонок
ВСЕ УСЛУГИ
ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
ДОСТАВКА «ПОД КЛЮЧ»
НАПРАВЛЕНИЯ И СТРАНЫ
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
КОМАНДА И КОМПАНИЯ
МАРКИРОВКА
ВЫВОД ТОВАРОВ НА МАРКЕТПЛЕЙСЫ
ДОСТАВКА ИЗ ЕВРОПЫ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
ДОСТАВКА ИЗ ТУРЦИИ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ
НОВОСТИ ЛОГИСТИКИ
СБОРНЫЕ ГРУЗЫ ИЗ ТУРЦИИ
НАПИСАТЬ В ТЕЛЕГРАМ
НОВОСТИ КОМПАНИИ
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ
БРОКЕРСКИЕ УСЛУГИ
ФИНАНСОВАЯ ЛОГИСТИКА
ТАМОЖЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ И ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД
ВНИМАНИЕ! МЫ РАБОТАЕМ ТОЛЬКО С ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ!
Elite logistic включена в официальный реестр таможенных представителей
info@elitelogistic.ru
info@elitelogistic.ru

Будущее грузоперевозок: беспилотные технологии станут выгодными без участия водителя

Экономическая эффективность беспилотных грузоперевозок напрямую зависит от полного исключения человека из кабины. Пока водитель остается в салоне, автоматизированные перевозки не приносят значительной выгоды. По прогнозам экспертов, реальный переход к полноценным автономным перевозкам возможен не раньше 2030 года.

Сегодня себестоимость работы высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) формируется под влиянием множества факторов. Основной экономический эффект достигается за счет исключения водителя на этапе магистрального движения, что позволяет снизить издержки на 14 рублей за километр. Однако на подъездных путях и в зоне складской обработки участие человека все еще необходимо, что снижает общую выгоду.

Алгоритмическое вождение обеспечивает топливную экономию примерно в 2 рубля на километр, но обслуживание беспилотников обходится дороже обычных грузовиков – около 1,5 рубля на километр из-за использования дорогостоящих технологий: лидаров, сенсоров и ИИ-модулей. При этом страховые выплаты и дорожные сборы остаются на привычном уровне. Планируется, что к 2030 году будут отменены действующие льготы на платных трассах, что также скажется на экономике перевозок.

Серьезной статьей расходов остаются службы диспетчеризации и мобильные группы, которые обеспечивают постоянный контроль за движением автономных транспортных средств. В случае запроса остановки от инспектора, выездная бригада должна прибыть к машине в течение часа-двух, что требует создания развитой инфраструктуры управления.

Сегодняшняя себестоимость автономного грузовика почти в 3,5 раза выше по сравнению с обычными моделями из-за сложности и количества используемого оборудования. Существенное снижение расходов возможно только после выполнения нескольких ключевых условий: полной сертификации автономного режима 5-го уровня, развертывания диспетчерских сетей и обеспечения стабильной связи по всей протяженности магистралей.

По прогнозам, к 2031 году в стране может появиться до 5000 полностью автономных грузовиков. Наибольший потенциал экономии они будут демонстрировать на магистральных маршрутах между регионами, где каждый километр пробега приносит экономию до 14 рублей. При многомиллионных годовых пробегах это может вылиться в десятки миллиардов рублей эффективности.

Компания Elitelogistic внимательно отслеживает развитие технологий в сфере автономных перевозок и готова предложить клиентам самые передовые логистические решения. Мы сопровождаем международные и внутренние поставки "под ключ", включая таможенное оформление, маркировку и страхование грузов, используя многолетний опыт и профессиональные ресурсы.


Мы привезем ЛЮБОЙ ТОВАР из ЛЮБОЙ страны в обход санкций

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных

Оставьте свой номер и получите бесплатную консультацию