Российские авиакомпании столкнулись с 11% сокращением грузоперевозок на международных маршрутах за первый квартал 2024 года, что указывают данные Росавиации и аналитические прогнозы. В свете этого сокращения они активно увеличивают акцент на внутренние направления в поисках компенсации убытков.

За первые три месяца 2024 года грузоперевозки и почтовые перевозки на международных маршрутах сократились на 11%, достигнув 30 057 тонн, по данным Росавиации, опубликованным в "Ведомостях". Доля международных грузовых перевозок в общем объеме грузоперевозок упала с 33% до 29% по сравнению с прошлым годом. В то же время, перевозки на внутренних линиях выросли на 4%, достигнув 72 786 тонн.

Помимо сокращения международных перевозок, отрасль столкнулась с проблемами из-за ограничений, введенных западными странами в 2022 году. Это включает запреты на поставки воздушных судов и запчастей для них, а также санкции против крупнейшей грузовой авиакомпании РФ "Волга-Днепр" со стороны правительства Великобритании.

Российские авиакомпании стремятся смягчить эти потери путем расширения деятельности на внутренних рынках. Однако сокращение объемов перевозок также объясняется снятием ограничений на пассажирские перевозки в Китай и активным входом китайских перевозчиков на российский рынок. Прогнозируется, что международный грузовой рынок может сократиться еще на 10–15% до конца 2024 года, в то время как спрос на внутренние грузовые перевозки продолжает расти

.

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных