Железнодорожные перевозки в Китай: риски 2025 года и логистика без сбоев

Летом 2024 года прямое железнодорожное сообщение между Россией и Китаем фактически остановилось — отрасль столкнулась с дефицитом фитинговых платформ и перегрузкой инфраструктуры на фоне резко возросшего импорта. Участники внешнеэкономической деятельности были вынуждены массово перейти на автотранспорт, а сроки доставки и тарифы потеряли предсказуемость.

К концу 2024 года ставки на перевозки выросли до рекордных значений, при этом операторы не могли гарантировать даже примерных сроков доставки. Контейнеры из Китая шли до 2–3 месяцев. Однако уже в начале 2025 года ситуация стала выправляться: стабилизировалась доступность контейнеров, разгрузились порты и станции, возобновились экспресс-сервисы, а средние сроки доставки сократились до 20–25 суток, а в ускоренном формате — до 18.

Несмотря на внешнюю стабильность, эксперты предупреждают: коренные проблемы отрасли не решены. Инфраструктура по-прежнему ограничена, количество платформ не увеличено, новые переходы не построены. Сейчас стабильность обеспечивается во многом благодаря перераспределению грузов на автотранспорт.

Прогнозы на осень 2025 года неоднозначны: с одной стороны — возможен рост объемов перевозок, с другой — уже сейчас отмечается повышение ставок на морскую доставку в российские порты, а железнодорожный баланс между импортом и экспортом может снова нарушиться. В таких условиях даже незначительное изменение спроса способно вызвать повторение кризиса.

Elitelogistic внимательно следит за ситуацией на рынке и предлагает клиентам надёжные, адаптированные под текущие условия логистические маршруты. Мы подберём оптимальное решение, обеспечим оформление и доставку — чтобы ваш бизнес работал стабильно, несмотря ни на что.


Мы привезем ЛЮБОЙ ТОВАР из ЛЮБОЙ страны в обход санкций

Нажимая кнопку «отправить», я соглашаюсь на обработку персональных данных

Оставьте свой номер и получите бесплатную консультацию